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法國(guó)SBC復(fù)合材料龍門銑床
DBA 銑削中心專為銑削厚鋁而設(shè)計(jì)，以生產(chǎn)復(fù)雜的零件或模具，并且完全具有波紋管保護(hù)。 此外，還便于銑削灰塵極高的技術(shù)部件以及塑料和木材。
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通過(guò)數(shù)據(jù)看2024年國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)發(fā)展
根據(jù)相關(guān)報(bào)道，2023年金加機(jī)床消費(fèi)總額1816億元（257.1億美元）、同比下降6.2%；2024年1-5月，重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比下降2.3%，利潤(rùn)總額同比下降3.6%，金加機(jī)床新增訂單同比增長(zhǎng)3.9%。雖然指標(biāo)降多升少，中國(guó)仍然是全球第一大機(jī)床生產(chǎn)國(guó)、第一大機(jī)床進(jìn)口國(guó)和最大的機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)需求基本盤依然在，未來(lái)依然擁有足夠大的容量
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意大利Biglia比格利亞車削中心B系列
新型 B620 代表了多功能車削中心的 "最新技術(shù)"。模塊化概念和多功能選項(xiàng)提供了廣泛的加工可能性，從通用車削到復(fù)雜零件的完整加工，均可通過(guò)數(shù)控自動(dòng)尾座、第二主軸、旋轉(zhuǎn)刀具、主軸 C 軸和 Y 軸實(shí)現(xiàn)。B620 有五種型號(hào)，棒料容量為 51 或 80 毫米。
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我在德國(guó)看中國(guó)制造業(yè)大出海!
歐洲杯的盛宴散去，而德國(guó)鐵路引起的海嘯般的憤怒，則會(huì)繼續(xù)留在這里。四面八方的足球狂熱者一度陷入崩潰狀態(tài)，因?yàn)殍F路總是無(wú)法準(zhǔn)時(shí)而錯(cuò)過(guò)許多球賽。昔日德國(guó)為之驕傲的國(guó)家機(jī)器-德國(guó)鐵路DB，正在成為這個(gè)國(guó)家公開的羞辱
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臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之五
臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之高速型系列LV5 / LV8產(chǎn)品特色：
1、完美結(jié)構(gòu)體：剛性與穩(wěn)定的極致呈現(xiàn)。
①本機(jī)五大鑄件結(jié)構(gòu)完全采用高級(jí)米漢納灰口鑄鐵(FC30)及球墨鑄鐵(FCD500)制成，再經(jīng)回火處理，以清除內(nèi)應(yīng)力，硬度超過(guò)190HB度以上。
②三軸采用高精密 P 級(jí)線軌與寬大滑塊。
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臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之四
臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之線軌系列LV159/LV179/LV209產(chǎn)品特色：
高剛性主軸，加工質(zhì)量的具體保證。
①主軸采用P4級(jí)超精密軸承，適合各種精密加工，及高轉(zhuǎn)速切削。
②浮動(dòng)式退刀特性，換刀時(shí)松刀力量不會(huì)傳遞到主軸。鎖刀松刀動(dòng)作極穩(wěn)定，可大幅延長(zhǎng)主軸軸承使用壽命。
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316和316L有什么不同，別再一問(wèn)三不知！
我們大家都知道316L是一種不銹鋼材料牌號(hào)，AISI 316L是對(duì)應(yīng)的美國(guó)標(biāo)號(hào)，sus 316L 是對(duì)應(yīng)的日本標(biāo)號(hào)。我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)為022Cr17Ni12Mo2（新標(biāo)），舊牌號(hào)為00Cr17Ni14Mo2，表示主要含有Cr，Ni，Mo數(shù)字表示大概含有的百分比。
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經(jīng)濟(jì)的真相并不是衰退！
經(jīng)濟(jì)的真相并不是衰退！看起來(lái)各行各業(yè)都很難，看起來(lái)每個(gè)人都不太好過(guò)，看起來(lái)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不太理想，這一切都指向經(jīng)濟(jì)衰退，我看不然，衰退只是一個(gè)表象，一個(gè)短期的陣痛反應(yīng)，其實(shí)質(zhì)是
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德國(guó)PITTLER皮特勒pSkive刮齒機(jī)，能大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量齒輪
基于德國(guó)皮特勒 PITTLER 創(chuàng)始人百年前的專利，強(qiáng)力刮齒技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一種高效的齒輪加工技術(shù)，它不僅是包含在全序加工中的一道工序，而且也是PITTLER 產(chǎn)品譜系中的一種獨(dú)特的技術(shù)。PITTLER T&S pSkive，是一款為齒輪加工行業(yè)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)的新型齒輪加工機(jī)床，能夠大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量齒輪零件。pSkive 擁有先進(jìn)的PITTLER刮齒技術(shù)，可以精確地加工出高品質(zhì)的齒輪內(nèi)、外齒，涵蓋從0.3到5的大范圍加工模數(shù)，加工工件直徑最大可達(dá) 315 mm
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快速熱退火工藝大揭秘！
熱退火就是將晶圓加熱到一定溫度，并在該溫度下保持一段時(shí)間，隨后以恒定的速度冷卻。這一過(guò)程的目的，是修復(fù)晶格中的缺陷，促進(jìn)雜質(zhì)的合理分布，使芯片的性能達(dá)到最優(yōu)。
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臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之三
臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之線軌系列LV117/LV137/LV147產(chǎn)品特色：
1、高剛性?穩(wěn)定?精密。
整體機(jī)械結(jié)構(gòu)高剛性，長(zhǎng)期精度保證。
①主要機(jī)器結(jié)構(gòu)體完全采用高級(jí)米漢納鑄鐵(GB300)制成。經(jīng)回火處理以消除應(yīng)力，硬度超過(guò)190HB。
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臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之二
臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之線軌系列LV116/LV126產(chǎn)品特色：
三軸采用高精密 P 級(jí)滾柱線軌與寬大滑塊。
線軌寬度35mm (LV85/LV105)。
線軌寬度45mm (LV116/LV126)。
Z軸并配置六個(gè)滑塊以確保主軸加工時(shí)之穩(wěn)定。
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中國(guó)需求驅(qū)動(dòng)6月日本注塑機(jī)訂單大增24.3%，連續(xù)六個(gè)月增長(zhǎng)
日本產(chǎn)業(yè)機(jī)械工業(yè)會(huì)和日本塑料機(jī)械工業(yè)會(huì)總結(jié)的6月份注塑機(jī)訂單統(tǒng)計(jì)顯示，訂單量同比增加24.3%，達(dá)到1017臺(tái)，連續(xù)6個(gè)月增長(zhǎng)。盡管國(guó)內(nèi)訂單減少4.1%至283臺(tái)，為兩個(gè)月來(lái)的首次下降，但出口訂單大幅增長(zhǎng)40.3%，達(dá)到734臺(tái)。總體訂單數(shù)量較上月減少11.4%，但仍維持在1000臺(tái)以上的基準(zhǔn)水平。大型制造商表示，“盡管訂單有所減少，但并未視為重大負(fù)面影響”
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中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程：為什么“你所熟知的時(shí)代，才開始沒(méi)多久”
中國(guó)一直到80年代才基本解決溫飽問(wèn)題：農(nóng)村聯(lián)產(chǎn)承包后才基本吃飽飯，1983年底才取消布票，日常三餐都能吃到肉更是要等到2000年以后了。在改善居住條件城市商品房和農(nóng)村自建房的大量建設(shè)始于90年代，同期才伴隨著家用電器的普及。固定電話的普及則遲至2000年前后，私人轎車的普及則更是2010年后的事！從衣食住行這些日常生活的各方面來(lái)看，中國(guó)普通人的物質(zhì)生活水平超越溫飽達(dá)到相對(duì)富裕的程度確實(shí)只有十幾年的時(shí)間
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尼古拉斯大型龍門加工中心客戶案例
尼古拉斯大型龍門加工中心VERXA W 主要參數(shù)：X=17.5m，Y=8.6m，Z=3m，W=3.5m，DBC=7.4m，DBT=5.5m
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臺(tái)灣LYMCO立式車削中心
DV 系列的設(shè)計(jì)和制造具有高度定制性，可滿足更大車削直徑、更長(zhǎng)車削行程和更高生產(chǎn)能力等特殊需求。所有 DV 系列立式車床均可配備 Y 軸，以提供完整的銑削中心能力。DV-1000MTB 是最新和最小的型號(hào)，是立式車削中心 + Y 軸移動(dòng)立柱，可實(shí)現(xiàn)車削、銑削、鉆孔和攻絲的一次設(shè)置。
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