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晶圓減薄工藝流程要點(diǎn)
晶圓減薄作為半導(dǎo)體制造中的一項(xiàng)重要工藝環(huán)節(jié)，離不開經(jīng)過精心減薄的晶圓所承載的復(fù)雜電路與性能。晶圓減薄作為半導(dǎo)體制造中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于提升芯片性能、優(yōu)化封裝設(shè)計(jì)和增強(qiáng)散熱效率等方面具有重要意義。本文將深入剖析晶圓減薄工藝流程的要點(diǎn)，提供工藝參考
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德國梅塞爾氫氣切割HYCUT，City不City？
梅塞爾切割聯(lián)合梅塞爾氣體為您提供H2切割的全面解決方案，無論是H2氣源（瓶裝氣、液態(tài)氣、氫氣發(fā)生裝置）、氣體控制調(diào)節(jié)閥、氣管，還是數(shù)控切割機(jī)、H2切割槍及其割嘴、H2切割工藝、編程軟件、切割工作臺(tái)等不同產(chǎn)品類型和服務(wù)梅塞爾都能為您提供
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不可思議，一夾具解決所有薄壁加工難題
薄壁件的加工和夾緊一直是業(yè)界的困難之一，現(xiàn)場加工方法很多，但適合于大批量生產(chǎn)的方法未幾。我們采用了一種浮動(dòng)三爪夾具，不需要過大的夾緊力就可實(shí)現(xiàn)薄壁件加工的定位和夾緊，大大改善了加工效果。
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日發(fā)精機(jī)五軸重切龍門鏜銑加工中心獲浙江省首臺(tái)
五軸重切龍門鏜銑加工中心是基于國家高質(zhì)量專項(xiàng)研發(fā)的完全自主可控的高檔數(shù)控機(jī)床，主要用于大尺寸面型如機(jī)床導(dǎo)軌、機(jī)床箱體、床身、立柱、裝配面的高效加工，也可應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域大型鋁合金、鈦合金結(jié)構(gòu)件以及部分產(chǎn)品組件的銑削加工，具有加工復(fù)雜曲面且產(chǎn)品跨度大、速度快、精度高等性能特點(diǎn)
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減速機(jī)如何計(jì)算扭矩？
?對(duì)于減速機(jī)而言，由于其主要作為各個(gè)機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用中占據(jù)了一定的地位。雖然減速機(jī)的結(jié)構(gòu)并不是很復(fù)雜，但是我們還是要保證各個(gè)零部件的穩(wěn)定可靠性。對(duì)于型號(hào)繁多的減速機(jī)而言，針對(duì)不同的參數(shù)有一套不同的計(jì)算方式，本文講解減速機(jī)的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)如何計(jì)算。
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西班牙華日斯蒂落地鏜銑床
MP系列立柱移動(dòng)式鏜銑加工中心代表華日斯蒂產(chǎn)品系列的頂尖性能。得益于靜壓技術(shù)的應(yīng)用，其可實(shí)現(xiàn)無與倫比的結(jié)果，保證最高的精度和非常高的加工功率。其專門設(shè)計(jì)用于滿足最復(fù)雜、最關(guān)鍵部件的極高需求，并可確保直至其長期使用壽命最后一毫米的嚴(yán)苛精度。
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中美科技發(fā)展，到底誰更有前景？
在絕大多數(shù)人的認(rèn)知中，美國就是科技燈塔，世界所有先進(jìn)科技的誕生地，永遠(yuǎn)指引世界科技的前進(jìn)。但是，真正工作在理工科一線，或者行業(yè)與美國科技界有較多接觸的人，基本上早就對(duì)美國“祛魅”了。那么，中美科技實(shí)力，到底孰強(qiáng)孰弱呢？還真不太好比較，因?yàn)榭萍紝?shí)力是一套體系，對(duì)這個(gè)復(fù)雜的體系進(jìn)行比較，非常困難，也沒有明確的指數(shù)指標(biāo)。不過，我們可以從一些細(xì)分指標(biāo)，來判斷中美科技實(shí)力的差距
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臺(tái)灣嵩富臥式加工中心機(jī)LH系列之一
臺(tái)灣嵩富臥式加工中心機(jī)LH系列之LH500A產(chǎn)品特色：
臥式綜合加工中心機(jī)LH500系列是專為高效率加工需求的產(chǎn)業(yè)所設(shè)計(jì)的優(yōu)良工具機(jī)產(chǎn)品；可一次裝夾、五面加工，簡化治具、縮短制程，適用于大量生產(chǎn)之汽機(jī)車零件，如傳動(dòng)箱件、汽缸體、閥件或泵浦組件等之生產(chǎn)，和3C零件生產(chǎn)以及各類中小型精密模具加工之生產(chǎn)。
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德國MODUL模德錐齒輪銑齒機(jī)B 320系列
?Module B 320 錐齒輪銑床可確保高性能范圍內(nèi)的最高生產(chǎn)率，從單個(gè)零件和小批量生產(chǎn)到批量生產(chǎn)。利用這些錐齒輪銑床，可以通過在單次或多次切削加工中滾壓或插入來生產(chǎn)任意數(shù)量的齒寬高達(dá) 50 mm 和外模數(shù) 10 的高質(zhì)量直齒錐齒輪。
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臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之六
臺(tái)灣嵩富立式加工中心機(jī)LV系列之高速型系列LV85APC產(chǎn)品特色：
臺(tái)灣嵩富LV85APC加工中心機(jī)以卓越的特性做出完美的加工，結(jié)合自動(dòng)交換工作臺(tái)(APC)更能提升生產(chǎn)效能，油壓式回旋機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，快速且穩(wěn)定性高，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 秉持最佳的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，確保使用多年后仍可能維持最佳性能。
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福建艦海試后，你發(fā)現(xiàn)沒：世界突然變安靜了！
福建艦海試后，你發(fā)現(xiàn)沒世界突然變安靜了！遼寧艦列裝時(shí)，世界：一個(gè)不算航母的訓(xùn)練艦而已。山東艦列裝時(shí)，世界：還比較落后、能否真正形成戰(zhàn)力還有段時(shí)間，還有：福建艦實(shí)力探討、福建艦安全探討、航母優(yōu)勢在哪里、外媒評(píng)中國航母、探討航母的威力、考驗(yàn)等等
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德國格勞博大型汽車壓鑄件雙主軸臥式加工中心900系列之G920F5
德國格勞博推出的全新900系列加工中心，為航空航天、汽車工業(yè)領(lǐng)域的新尺寸工件帶來了全新的性能表現(xiàn)。對(duì)于格勞博而言，開發(fā)市場所需的解決方案十分重要。全新900系列的首要目標(biāo)是樹立一個(gè)行業(yè)標(biāo)桿。因此，格勞博成功通過該系列機(jī)床確保了自己在一體化壓鑄（前端和后端）和電池系統(tǒng)零部件加工的地位
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看見寶馬全系漲價(jià)，我知道豪華燃油車的時(shí)代即將落幕
陪朋友去4S店看車，心心念念的寶馬3系各個(gè)版本居然都漲價(jià)了，漲幅從幾千到一萬不等。除此之外，寶馬I3，X5等車型也全部漲價(jià)2-5萬不等。寶馬4S店的員工告訴我們，現(xiàn)在工廠情愿4S店不賣，也不降價(jià)銷售了，因?yàn)橘u一輛車就虧幾萬，一個(gè)4S店一個(gè)月要虧幾百萬，實(shí)在虧不起了
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德國通快全年?duì)I收52億歐元，側(cè)重布局AI激光器
德國通快（TRUMPF）集團(tuán)以銷售額和訂單量下降結(jié)束了本財(cái)年。根據(jù)初步計(jì)算，該公司在2023/24財(cái)年（報(bào)告截止日期為2024年6月30日）的銷售額為52億歐元，較上一財(cái)年（2022/23財(cái)年為54億歐元）下降3.7%；訂單收入為46億歐元（2022/23財(cái)年為51億歐元），相較于去年下降9.8%
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德國因代克斯INDEX C200車床 航空電子連接器加工解決方案
航空電子連接器廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。此類工件的材料為鋁合金，客戶在加工過程中面臨如下難點(diǎn)：1、薄壁，易變形2、對(duì)外觀要求嚴(yán)格，不允許出現(xiàn)夾痕3、在加工端面齒、外圓齒以及外圓凸臺(tái)時(shí)耗時(shí)過長；德國因代克斯INDEX C200車床來解決
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導(dǎo)軌滑塊正確安裝方式
導(dǎo)軌作為機(jī)器的進(jìn)給傳動(dòng)鏈，其裝配形式和精度決定了機(jī)器的定位精度，也影響著運(yùn)行的平穩(wěn)性。如何正確安裝導(dǎo)軌和滑塊呢？
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德馬吉CTX 750|2000萬能車削中心
德馬吉DMG MORI的全新CTX 750|2000萬能車削中心配主軸和選配的副主軸，可6面完整加工長度達(dá)2,040 mm的工件。CTX 750|2000萬能車削中心亮相于DMG MORI的比勒菲爾德開放參觀日，這是CTX系列成功的萬能車削中心產(chǎn)品線的新機(jī)型。這款全球首秀的車削中心配大型加工區(qū)，特別適合生產(chǎn)大型部件和長軸件。該機(jī)配主軸和副主軸及170 mm的Y軸行程，可用動(dòng)力刀進(jìn)行徑向銑削
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