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德國(guó)二十家頂級(jí)機(jī)床企業(yè)！
德國(guó)政府一貫重視機(jī)床工業(yè)的重要戰(zhàn)略地位，在多方面大力扶植，德國(guó)特別注重科學(xué)試驗(yàn)，理論與實(shí)際相結(jié)合，基礎(chǔ)科研與應(yīng)用技術(shù)科研并重。德國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)認(rèn)為，未來(lái)幾年機(jī)床技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)將體現(xiàn)在個(gè)性化、自動(dòng)化、高效率上。以下是德國(guó)20大機(jī)床企業(yè)（排名不分先后）
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都知道五軸機(jī)床貴，但是你知道五軸的核心價(jià)值嗎？
隨著五軸聯(lián)動(dòng)加工中心在各領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，關(guān)于五軸加工的話題也多了起來(lái)。比如為什么越來(lái)越多的廠家傾向于使用五軸設(shè)備來(lái)滿足高質(zhì)量的加工？今天我們一起來(lái)看下：
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西班牙ETXETAR曲軸多主軸鉆床
Xflex系列經(jīng)歷了意義深遠(yuǎn)的變化，它的最初概念是一臺(tái)曲軸深孔鉆床，而現(xiàn)在它是一臺(tái)柔性的加工中心，用于各種零件和工序。通過(guò)模塊化，這些加工中心系列保證了在高產(chǎn)量環(huán)境下的最大穩(wěn)定性和靈活性。
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臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TBV 系列 (硬軌)之三
臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TBV系列產(chǎn)品特性
1、油冷管路連接到主軸馬達(dá)連接板及主軸，解決熱伸長(zhǎng)及熱變位問(wèn)題。
2、箱型主軸頭結(jié)構(gòu)，配合內(nèi)部肋骨強(qiáng)化設(shè)計(jì)。
主軸采用高剛性P4級(jí)高級(jí)斜角滾珠軸承，實(shí)現(xiàn)最佳主軸剛性及加工精度。
動(dòng)平衡震動(dòng)可達(dá)±2μm
3、精心規(guī)劃的潤(rùn)滑系統(tǒng)及精密的滑動(dòng)面鏟花，保證優(yōu)化精度，避免遲滯問(wèn)題。
油溝有消壓槽設(shè)計(jì)，以解決因供油壓力造成的浮動(dòng)問(wèn)題，確保加工精度不變。
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臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TBV 系列 (硬軌)之二
臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TBV系列產(chǎn)品特性
1、油冷管路連接到主軸馬達(dá)連接板及主軸，解決熱伸長(zhǎng)及熱變位問(wèn)題。
2、箱型主軸頭結(jié)構(gòu)，配合內(nèi)部肋骨強(qiáng)化設(shè)計(jì)。
主軸采用高剛性P4級(jí)高級(jí)斜角滾珠軸承，實(shí)現(xiàn)最佳主軸剛性及加工精度。
動(dòng)平衡震動(dòng)可達(dá)±2μm
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臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TBV 系列 (硬軌)之一
臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TBV系列產(chǎn)品特性
1、油冷管路連接到主軸馬達(dá)連接板及主軸，解決熱伸長(zhǎng)及熱變位問(wèn)題。
2、箱型主軸頭結(jié)構(gòu)，配合內(nèi)部肋骨強(qiáng)化設(shè)計(jì)。
主軸采用高剛性P4級(jí)高級(jí)斜角滾珠軸承，實(shí)現(xiàn)最佳主軸剛性及加工精度。
動(dòng)平衡震動(dòng)可達(dá)±2μm
3、精心規(guī)劃的潤(rùn)滑系統(tǒng)及精密的滑動(dòng)面鏟花，保證優(yōu)化精度，避免遲滯問(wèn)題。
油溝有消壓槽設(shè)計(jì)，以解決因供油壓力造成的浮動(dòng)問(wèn)題，確保加工精度不變。
4、機(jī)器護(hù)罩兩邊分別配置數(shù)組沖屑噴嘴，于加工中發(fā)揮良好的除屑效果。
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從CCMT2024機(jī)床展會(huì)看制造技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)（下）
智能機(jī)床、數(shù)字化、自動(dòng)化技術(shù)對(duì)于智能制造的發(fā)展起著至關(guān)重要的支撐作用。在數(shù)字化的推動(dòng)下，未來(lái)工廠的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、制造過(guò)程以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等階段都需要提供必要的數(shù)據(jù)來(lái)支撐，這些數(shù)據(jù)之間的互聯(lián)互通是智能制造的基礎(chǔ)
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中國(guó)逆襲，汽車革命，又一個(gè)被拋棄了？
中國(guó)逆襲，汽車革命，又一個(gè)被拋棄了？蘋(píng)果在堅(jiān)持了10年之后，最終還是不裝了，決定放棄造車，在蘋(píng)果放棄之后，奔馳也決定不裝了，要放棄之前設(shè)定的，在2030年之前在主要市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的計(jì)劃
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德國(guó)海德曼handtmann翻板銑加工中心
可5軸加工鋁合金結(jié)構(gòu)件，長(zhǎng)度可達(dá)7米，寬度可達(dá)2.5米；集成式工作臺(tái)交換系統(tǒng)，可在加工過(guò)程中裝卸工件；通過(guò)降低備機(jī)時(shí)間提高加工效率。
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高精密數(shù)控磨齒機(jī)
按照磨削原理的不同，磨齒機(jī)可以分為展成法磨齒機(jī)和成形法磨齒機(jī)。展成法磨齒機(jī)利用一對(duì)齒輪的嚙合運(yùn)動(dòng)進(jìn)行磨削，其加工精度較高，適用于高精度齒輪的加工；成形法磨齒機(jī)則是根據(jù)待加工齒輪的形狀制作相應(yīng)的砂輪進(jìn)行磨削，其加工效率較高，但精度相對(duì)較低
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RV減速器行業(yè)的12位排頭兵，蓄勢(shì)而立
國(guó)產(chǎn)RV減速器行業(yè)的進(jìn)步離不開(kāi)入局者們的堅(jiān)持，據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，目前依然在RV減速器行業(yè)深耕、活躍的企業(yè)有10家以上
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臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TLV 系列 (線軌)之二
臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TLV/TCV系列產(chǎn)品特性
1、滑系統(tǒng)采用容積式分配器，可延長(zhǎng)耐磨片及機(jī)械壽命。
2、可選擇三軸全線軌(TLV系列)或搭配Z軸硬軌(TCV系列)。
3、三軸采用C3級(jí)滾珠螺桿，經(jīng)預(yù)拉處理及雷射補(bǔ)償處理，展現(xiàn)高穩(wěn)定性之定位與重復(fù)定位精度。
4、三軸螺桿搭配P4級(jí)斜角滾珠軸承，提供最佳軸向剛性。 主軸具有最佳動(dòng)態(tài)回轉(zhuǎn)精度與使用壽命。
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臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TLV 系列 (線軌)之一
臺(tái)灣正代立式加工中心機(jī)TLV-850II/1000系列產(chǎn)品特性：
1、可搭配APC交換工作臺(tái)，減少上下料機(jī)臺(tái)停滯的時(shí)間，大幅提升工作效率。
2、10000rpm 主軸，兼具高速、高精度及高剛性之優(yōu)越切削特性，適合各式精密工業(yè)之高效切削。
3、超寬立柱設(shè)計(jì)，提供最佳剛性與穩(wěn)定度。
4、刀庫(kù)鎖固面移至立柱鎖固面上方，避免刀庫(kù)重量造成立柱側(cè)傾，進(jìn)而影響加工精度。
5、工作臺(tái)配合自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，定時(shí)定量供應(yīng)運(yùn)動(dòng)件接觸面，藉以提升機(jī)械壽命。
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臺(tái)灣正代CNC車床TTB-45系列
臺(tái)灣正代CNC車床TTB-45系列產(chǎn)品特性：
TTB-45系列提供大直徑、長(zhǎng)工件高效率加工的最佳選擇。
1、承襲大型車床的重切削加工能力，高剛性結(jié)構(gòu)搭配齒輪變速設(shè)計(jì)，發(fā)揮重切削所需的高扭力表現(xiàn)。
2、一體成型的45°斜床身結(jié)構(gòu)，采用高級(jí)米漢那鑄鐵制成，經(jīng)回火及應(yīng)力消除處理，結(jié)構(gòu)體材質(zhì)定，長(zhǎng)期不變形。
3、結(jié)構(gòu)體經(jīng)3D有限元素分析，將結(jié)構(gòu)變形量降到最低程度。
4、X、Z軸采寬闊的硬軌設(shè)計(jì)，適合重切削。
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