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2010年刀庫研發(fā)創(chuàng)新趨勢
2009年因市場循環(huán)不景氣，汽車工業(yè)業(yè)嚴(yán)重衰退，工具機(jī)產(chǎn)業(yè)僅靠大型落地搪床與立式車床上等需求，運用在風(fēng)力發(fā)電（綠色能源）市場。展望2010年，工具機(jī)產(chǎn)業(yè)因急單效應(yīng)及景氣復(fù)蘇，會是金融風(fēng)暴后的投資元年與設(shè)備擴(kuò)張期，因部分舊設(shè)備無法供應(yīng)新訂單需求。包括汽車、航天、風(fēng)力發(fā)電、造船、流體運輸工程、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)相關(guān)組件，都是歐美國家現(xiàn)階段的需求產(chǎn)業(yè)指標(biāo)。
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實現(xiàn)整體加工用車銑加工中心
來自上巴伐利亞地區(qū)Inn河畔Muehldorf小城的Burkhard公司從事精密零件的加工業(yè)務(wù)，該公司主要采用傳統(tǒng)的切削加工工藝，比如車削、銑削、鉆削和磨削，還將采用表面處理和熱處理工藝。此外，還包括了針對外購的高品質(zhì)零部件采用的齒輪加工、電蝕加工和特殊的焊接工藝。由于Burkhard公司致力于滿足客戶的各種需求，因此能夠從事制造特殊機(jī)床和特殊刀具所涉及到各種工藝技術(shù)。該公司的總經(jīng)理Ulrich Burkhard先生有著自己的邏輯：“我們的目標(biāo)是更好地實施客戶理念，直至生產(chǎn)出高精度的產(chǎn)品?！?/span>
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五軸聯(lián)動加工中心簡介數(shù)控技術(shù)改造方法
BMC—10B(5)五坐標(biāo)加工中心是國外80年代中期的產(chǎn)品，是我公司90年代從澳大利亞COMMONWEALTH航空有限公司引進(jìn)的機(jī)床。由于長期滿負(fù)荷運行，原進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)器件老化損壞，機(jī)床癱瘓不能運轉(zhuǎn)，影響了我公司國外轉(zhuǎn)包加工和國防某新機(jī)的生產(chǎn)。我們與高檔數(shù)控國家工程研究中心合作，對BMC —10B(5)實施了如下的數(shù)控技術(shù)改造。
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滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)動向
中國作為世界上最大的機(jī)床消費國，制造業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個支柱產(chǎn)業(yè)。由于汽車工業(yè)的發(fā)展，對機(jī)床的速度和效率都提出了新的更高的要求。據(jù)了解，目前中國機(jī)床的數(shù)控化率發(fā)展很快。日本機(jī)床的數(shù)控化率從開始的40%提高到目前90%的水平，大約花了15年的時間，從中國現(xiàn)在發(fā)展的速度來看，如要達(dá)到目前日本的水平，估計不需要花費這么多的時間，提高數(shù)控機(jī)床功能零部件的性能和質(zhì)量已經(jīng)成為中國機(jī)床工業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
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EdgeCAM是車銑復(fù)合加工的領(lǐng)跑者
車銑復(fù)合加工是實現(xiàn)高效率，高精度加工的有效手段。如今越來越多的中國機(jī)加工行業(yè)應(yīng)用到實踐當(dāng)中。車銑復(fù)合加工結(jié)合了傳統(tǒng)的車床、銑床概念，使車、銑結(jié)合在一臺機(jī)床上。
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龍門加工中心使用的解決方案
龍門加工中心，有定梁式（橫梁固定、工作臺轉(zhuǎn)動），動梁式（橫梁上下移動、工作臺前后移動）動柱式（工作臺固動，龍門架移動），橋式（工作臺固定，橫梁移動）也有以上復(fù)合形式的多類龍門加工中心。加工的特性、能力、針對的產(chǎn)品加工用途也不完全一樣。
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臥式加工中心具備U軸功能的的應(yīng)用
具備U軸功能的臥式加工中心無論從異型工件加工上還是提高加工效率、降低加工成本上，都是一種值得推廣的機(jī)型。但同時，這種復(fù)合加工中心在機(jī)械結(jié)構(gòu)及軟件支持上還有進(jìn)一步完善的必要。
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搖臂鉆床的運動的方式
當(dāng)進(jìn)行加工時，由特殊的加緊裝置將主軸箱緊固在搖臂導(dǎo)軌上，而外立柱緊固在內(nèi)立柱上，搖臂緊固在外立柱上，然后進(jìn)行鉆削加工。
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立式加工中心簡單介紹及分類
加工中心（英文縮寫為CNC 全稱為Computerized Numerical Control）：是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數(shù)控機(jī)床。在中國香港，臺灣及廣東一代也有很多人叫它電腦鑼
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銑削加工中心刀具半徑補(bǔ)償?shù)氖褂?/span>
當(dāng)數(shù)控機(jī)床具有刀具半徑補(bǔ)償功能時會極大方便計算和編程，但在使用此項功能時應(yīng)注意機(jī)床的硬件條件以及工件輪廓幾何要素的過渡處的處理，以避免產(chǎn)生欠切削和過切等問題，提高工件的加工精度。
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滾珠絲杠副的定義
使物體運動時,一般來講需要將動力產(chǎn)生的運動直接或通過其他機(jī)構(gòu)間接地傳達(dá)到最終運動部。以汽車為例,在發(fā)動機(jī)內(nèi)由于汽油的燃燒使活塞上下移動,再通過中間機(jī)構(gòu)最終傳遞到車輪使之發(fā)生回轉(zhuǎn)運動。
當(dāng)今世界中,能代表機(jī)械的、有各種運動機(jī)構(gòu)的裝置,可以說無一不是具有某種形式的運動傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)。滾珠絲杠副是將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動,或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運動的最合理的產(chǎn)品。
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鉆削和鉆頭技術(shù)研究
名詞解釋：
人類認(rèn)識和使用鉆頭的歷史可以上溯到史前時代。燧人氏“鉆木取火”所使用的石鉆，可以看作最原始的鉆頭。現(xiàn)代工業(yè)加工中廣泛使用的麻花鉆(俗稱鉆頭)，是一種形狀復(fù)雜的實工件孔加工刀具，誕生于一百多年前?，F(xiàn)在，全世界每年消耗的各類鉆頭數(shù)以億計。據(jù)統(tǒng)計，在美國的汽車制造業(yè)，機(jī)械加工中鉆孔工序的比重約占
人類認(rèn)識和使用鉆頭的歷史可以上溯到史前時代。燧人氏“鉆木取火”所使用的石鉆，可以看作最原始的鉆頭。現(xiàn)代工業(yè)加工中廣泛使用的麻花鉆(俗稱鉆頭)，是一種形狀復(fù)雜的實工件孔加工刀具，誕生于一百多年前?，F(xiàn)在，全世界每年消耗的各類鉆頭數(shù)以億計。據(jù)統(tǒng)計，在美國的汽車制造業(yè)，機(jī)械加工中鉆孔工序的比重約占50%；而在飛機(jī)制造業(yè)，鉆孔工序所占的比重則更高。盡管鉆頭的使用如此廣泛，但眾所周知，鉆削加工也是最復(fù)雜的機(jī)械加工方法之一。正因為如此，人們一直致力于鉆頭的改進(jìn)和鉆削過程的研究。本文根據(jù)所能得到的英文文獻(xiàn)資料，對兩溝槽麻花鉆的有關(guān)技術(shù)問題及鉆削研究的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行綜述。
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車削加工中心工作原理、使用及保養(yǎng)
車床加工是機(jī)械加工的一部份。車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。
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刀具涂層應(yīng)用的新技術(shù)
】每三項切削刀具方面的專利中，就有一項專利提出與涂層技術(shù)相關(guān)的主要權(quán)利要求。不僅如此，涂層還是制造工程的最大推動力之一。涂層對刀具性能有著重大影響，可大幅度提高刀具性能。
每三項切削刀具方面的專利中，就有一項專利提出與涂層技術(shù)相關(guān)的主要權(quán)利要求。不僅如此，涂層還是制造工程的最大推動力之一。涂層對刀具性能有著重大影響，可大幅度提高刀具性能。
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數(shù)控刀具使用的知識
數(shù)控機(jī)床上用的刀具應(yīng)知足安裝調(diào)整利便、剛性好、精度高、耐費用好等要求。
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拋光機(jī)操作及日常保養(yǎng)
高速拋光機(jī)專用于地面拋光,其構(gòu)造原理與擦地機(jī)相同。高速拋光機(jī)通過高速旋轉(zhuǎn),使毛刷盤與地面進(jìn)行軟磨擦,達(dá)到拋光效果,適用于大理石、花崗石、木質(zhì)地板等各種平整硬質(zhì)地面的拋光。
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彎管機(jī)的技術(shù)條件要求
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)是對原JB 2671—82《彎管機(jī) 技術(shù)條件》進(jìn)行的修訂。
本標(biāo)準(zhǔn)取消了JB 2671—82 對彎管機(jī)主要零部件的劃分，也相應(yīng)取消了對主要零件使用材料性能
及熱處理的限制。
本標(biāo)準(zhǔn)將JB 2671—82 中“負(fù)荷試驗按其最大旋轉(zhuǎn)力矩彎制管件3 次”，修訂為“按其最大旋轉(zhuǎn)力
矩彎制管件兩次”；將“超負(fù)荷試驗按彎管機(jī)最大旋轉(zhuǎn)力矩的120%彎制管件3次”，修訂為“超負(fù)荷試
驗按彎管機(jī)最大旋轉(zhuǎn)力矩的110%彎制管件三次”。
本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時代替JB 2671—82。
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部鍛壓機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由機(jī)械工業(yè)部濟(jì)南鑄造鍛壓機(jī)械研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海長江機(jī)械廠。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：長治鍛壓機(jī)床廠、江陰機(jī)械廠。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：宋杰。
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液壓校直機(jī)工作臺設(shè)計
直線條材導(dǎo)軌，由于軋制、鍛造、運輸、冷卻及各種加工過程中的外力作用、溫度變化以及內(nèi)力消長等原因?qū)е聴l材發(fā)生彎曲或扭曲變形。為獲得高精度成品，需要對金屬條材進(jìn)行校直。校直工作臺采取三點壓彎原理來對材料進(jìn)行校直，工作臺設(shè)計要求對材料兩端固定，壓頭在中點進(jìn)行壓彎校直。其中液壓系統(tǒng)及工作臺的合理結(jié)構(gòu)是保證精確校直的關(guān)鍵。文章提出了一種新的結(jié)構(gòu)方式，可以方便的設(shè)計出校直工作臺。
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