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TH-8001雙工位平移式端子熱縮管加熱機(jī)
TH-8001雙工位平移式端子熱縮管加熱機(jī)是一款針對(duì)端子線熱縮管加工的設(shè)備。它有兩個(gè)適用于端子線束的裝料工位，分置于機(jī)器左右。操作員裝完一個(gè)工位的線束后，平移式加熱器自動(dòng)移至該工位，對(duì)線束定時(shí)加熱。操作員同時(shí)可以對(duì)另一個(gè)工位進(jìn)行上下料。下一個(gè)加工周期加熱器將移到這一工位進(jìn)行加熱。
加熱的時(shí)間和溫度可以在控制箱面板上設(shè)定。裝料工位的線束支架可以作前后調(diào)節(jié)，以控制加熱的線束區(qū)段和不同線束種類。裝料工位的線束支架上方有風(fēng)冷裝置用于快速冷卻加熱完畢的線束。
速度控制采用精密控制的步進(jìn)電機(jī)，精度高，使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù)。加熱溫度可以在機(jī)器后端的控制箱面板上進(jìn)行設(shè)定，溫控器采用OMRON設(shè)備，溫控精度和穩(wěn)定度有充分保證。
TH-8001有完備的保護(hù)和報(bào)警功能。對(duì)溫度超限、電源誤關(guān)斷、工作溫度偏差等均有對(duì)應(yīng)控制。對(duì)機(jī)器使用時(shí)間、加工數(shù)量可以選配自動(dòng)記錄功能。
TH-8001是目前國(guó)內(nèi)唯一被各大汽車配套廠商認(rèn)可的、替代同類進(jìn)口設(shè)備的產(chǎn)品。如岡自控有限公司也是該類產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者
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TH-801履帶式自動(dòng)熱縮管加熱機(jī)
TH-801履帶式自動(dòng)熱縮管加熱機(jī)是一款臥式全自動(dòng)熱縮管加熱設(shè)備。操作員可以在機(jī)器前端連續(xù)將線束喂入履帶輸送系統(tǒng)，履帶可以對(duì)線束自動(dòng)傳輸，通過(guò)加熱區(qū)完成熱縮加工，然后在履帶輸送系統(tǒng)末端自動(dòng)冷卻和落料。
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弧壓調(diào)高器弧壓跟蹤
弧壓式高度跟蹤系統(tǒng)利用機(jī)器人或自動(dòng)焊割設(shè)備上的槍頭和工件之間的放電弧壓來(lái)檢測(cè)和工件之間的距離，從而動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)器人的高度。由于大電流放電弧壓極不穩(wěn)定，受加工過(guò)程中各種因素干擾，弧壓式調(diào)高系統(tǒng)是一項(xiàng)較高端的技術(shù)，國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家廠商具有過(guò)關(guān)的產(chǎn)品。
我公司的弧壓式高度跟蹤系統(tǒng)采用了我們自主研發(fā)的數(shù)控系統(tǒng)中已經(jīng)成熟的算法，弧壓調(diào)高的質(zhì)量達(dá)到了較高水準(zhǔn)。
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6軸聯(lián)動(dòng)切割機(jī)紅外觸摸屏操作面板數(shù)控器
我公司在澳大利亞的Trivers公司從事數(shù)控技術(shù)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用10年，尤其精深于激光、等離子、高壓水和氧焰的切割機(jī)數(shù)字控制。自1995年以來(lái)，Trivers成功地開(kāi)發(fā)了全自動(dòng)板材上落料數(shù)控系統(tǒng)、多功能5軸聯(lián)動(dòng)等離子切割機(jī)器人數(shù)控、等離子激光和機(jī)械多合一加工中心、智能注塑機(jī)數(shù)控系統(tǒng)等。我們的客戶包括西Farley Laserlab（著名切割機(jī)生產(chǎn)商），SSAB（歐洲最大特種鋼生產(chǎn)商），日立造船、Caterpillar（全球最大工程機(jī)械制造商）和Moldflow（耐斯代克上市高科技公司）等。
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5軸聯(lián)動(dòng)無(wú)限回轉(zhuǎn)鋼板坡口切割機(jī)械手
5軸聯(lián)動(dòng)無(wú)限回轉(zhuǎn)鋼板坡口切割機(jī)械手是國(guó)際焊割界中一項(xiàng)高難度綜合技術(shù)，它需要精深的機(jī)器人技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、等離子工藝研究和制造技術(shù)。目前國(guó)際市場(chǎng)上真正具有開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力的不超過(guò)10家，主要來(lái)自德國(guó)、日本和澳洲。
我公司研制的5軸聯(lián)動(dòng)無(wú)限回轉(zhuǎn)鋼板坡口切割機(jī)械手匯集了來(lái)自國(guó)際著名切割機(jī)制造商的資深研究人員，在對(duì)全球主流坡口切割機(jī)械手技術(shù)和切割工藝作了深入研究后，自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造了這一款在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的高科技產(chǎn)品。打破了這一高端市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外公司壟斷的局面。
目前這一產(chǎn)品已在浙江造船廠和凱爾達(dá)蕭山工廠實(shí)地運(yùn)行，效果良好。
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C52 系列雙柱立式車床
158機(jī)床網(wǎng)——本系列產(chǎn)品執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行最新的精度標(biāo)準(zhǔn)及我廠剛度標(biāo)準(zhǔn)，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)配套件，滿足了強(qiáng)力切削、工作臺(tái)超重載荷、動(dòng)靜態(tài)精度高、動(dòng)作安全可靠、使用壽命長(zhǎng)、加工效率高的要求。主要適用于高速鋼、硬質(zhì)合金刀具及陶瓷刀具，對(duì)黑色金屬、有色金屬和部分非金屬零件的內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、切槽等的粗精加工。
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數(shù)控雙柱立式車床
158機(jī)床網(wǎng)——數(shù)控立式車床是一種性能優(yōu)良、工藝范圍廣泛、生產(chǎn)效率高的先進(jìn)設(shè)備。我公司自2005年開(kāi)始研制生產(chǎn)數(shù)控車床，在借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的機(jī)床設(shè)計(jì)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用最新的設(shè)計(jì)理念，并結(jié)合齊二機(jī)床深厚的企業(yè)文化底蘊(yùn)，研制出的一種集機(jī)電液一體化的精密機(jī)床設(shè)備。定位為國(guó)內(nèi)提供具世界一流水平的產(chǎn)品。
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CKX51系列數(shù)控單柱立式銑車床
158機(jī)床網(wǎng)——CKX51系列數(shù)控單柱立式銑車床，CHX51系列數(shù)控單柱立式車銑加工中心，是新型多功能、高精度、高效率車銑復(fù)合加工機(jī)床，既具有一般數(shù)控立車的功能，又能一次裝卡完成鉆、銑、鏜、攻絲、磨削等功能。可加工各種復(fù)雜曲面。 CKX51系列和CHX51系列機(jī)床具有三個(gè)數(shù)控軸，可三軸聯(lián)動(dòng)，CHX51系列單柱立式車銑加工中心可配十二位車刀庫(kù)和多種形式的銑刀庫(kù)。
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CK51(CH51)系列數(shù)控單柱立式車床
158機(jī)床網(wǎng)——結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：機(jī)床主要基礎(chǔ)件采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)，提高了熱穩(wěn)定性，徑向采用高精度雙列向心短圓柱滾子軸承定心，軸向采用大型滾珠止推軸承承載。主傳動(dòng)采用二級(jí)機(jī)械變速行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，用寬調(diào)磁直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。刀架和滑枕移動(dòng)采用滾珠絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)，導(dǎo)軌采用一腔一泵式預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌。機(jī)床采用全封閉防護(hù)裝置，橫梁導(dǎo)軌采用不銹鋼式護(hù)罩。位置檢測(cè)元件采用光柵尺可編碼器。
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C52E系列雙柱立式車床
158機(jī)床網(wǎng)——C52E系列雙柱立式車床為新開(kāi)發(fā)的數(shù)控結(jié)構(gòu)的普通機(jī)床，承載大、加工精度高、操作方便、用途廣泛。可以車削內(nèi)外圓柱，圓錐和平面，供鑄鐵、鍋及有色金屬零件作粗、精加工。
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主軸彈簧碟片
德國(guó)Bauer碟形彈簧 材質(zhì)： 1、50CrV4標(biāo)準(zhǔn)材料，彈簧材質(zhì)以鉻釩鋼為主，具有高張力，高速振幅，耐高溫，耐疲勞之特性，如需其他材質(zhì)請(qǐng)指示。 2、碟形彈簧防腐處理：標(biāo)準(zhǔn)的處理工藝是鋅-磷化處理加涂油 3、高疲勞壽命：碟形彈簧都在工廠內(nèi)經(jīng)過(guò)噴丸處理，以消除殘余的應(yīng)力，從而使產(chǎn)品具有高出DIN2093規(guī)定的疲勞壽命 規(guī)格： 1、采用標(biāo)準(zhǔn)歐，美，日規(guī)格 2、特殊規(guī)格請(qǐng)告知，外徑，線徑，長(zhǎng)度材質(zhì)P值大小或樣品。 特性： 1、行程短，負(fù)荷大 2、所需空間小 3、組合使用方便 4、維修換裝容易 5、經(jīng)濟(jì)，安全性高 6、使用壽命長(zhǎng) 德國(guó)Bauer碟型彈簧 (Bauer Disc Spring) 鮑爾碟簧 詳細(xì)說(shuō)明: 材料： 50CrV4標(biāo)準(zhǔn)材料 高疲勞壽命：碟形彈簧都在工廠內(nèi)經(jīng)過(guò)噴丸處理，以消除殘余的應(yīng)力，從而使產(chǎn)品具有高出DIN2093規(guī)定的疲勞壽命。 碟形彈簧防腐處理：標(biāo)準(zhǔn)的處理工藝是鋅-磷化處理加涂油
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CKU系列中間驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床
158機(jī)床網(wǎng)--CKU系列中間驅(qū)動(dòng)數(shù)控車床，系四坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng)，半閉循環(huán)數(shù)控車床，適用于各類汽車后橋殼及兩端需要同時(shí)車削的回轉(zhuǎn)體軸類零件?？刂葡到y(tǒng)采用日本FANUC 18i系統(tǒng)；該機(jī)床的兩個(gè)8位電動(dòng)刀臺(tái)分別布置在床身的兩端，每個(gè)刀臺(tái)上分別裝有一個(gè)軸向檢測(cè)裝置，機(jī)床根據(jù)檢測(cè)值，自動(dòng)改變刀架軸向進(jìn)給值，從而可實(shí)現(xiàn)零件加工前的機(jī)內(nèi)軸向尺寸檢測(cè)，滿足零件余量均分的加工要求。馬達(dá)裝置、驅(qū)移裝置和中間驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成了機(jī)床的主傳動(dòng)鏈。驅(qū)移裝置將主電機(jī)輸出的動(dòng)力通過(guò)聯(lián)軸器和花鍵軸傳至中間驅(qū)動(dòng)裝置，控制中間驅(qū)動(dòng)裝置的原位和終點(diǎn)位置，實(shí)現(xiàn)主軸的準(zhǔn)停；中間驅(qū)動(dòng)裝置是機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的終端，它通過(guò)過(guò)渡軸接受驅(qū)移裝置花鍵軸傳來(lái)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)本身的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)。
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LS/LG系列全功能數(shù)控車床
158機(jī)床網(wǎng)--機(jī)床特點(diǎn)：
主軸前軸承采用進(jìn)口的雙列圓柱滾子軸承和兩個(gè)角接觸球軸承的組合，后軸承采用進(jìn)口的單列圓柱滾子軸承；
主軸結(jié)構(gòu)剛性好，精度高，適合于強(qiáng)力切削；
采用高剛性45°斜床身、HT300優(yōu)質(zhì)鑄鐵、樹(shù)脂砂造型，整機(jī)剛性好，抗震性強(qiáng)，占地面積小，排屑方便；
采用SIEMENS 802D或FANUC 0i系統(tǒng)；
液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口閥組，動(dòng)作可靠，泄漏小。加裝蓄能器，確保不會(huì)因停電等引起夾持工件脫落，從而保證安全；
采用液壓（或電動(dòng)）刀架，換刀速度快，相鄰刀換刀時(shí)間為0.3秒；
尾架直接采用液壓整體驅(qū)動(dòng)，其行程可采用編程控制，實(shí)現(xiàn)快進(jìn)加慢進(jìn)的動(dòng)作，縮短了頂緊的時(shí)間，提高了效率；
采用進(jìn)口高剛性滾動(dòng)導(dǎo)軌，滾珠絲杠；
適合加工各種形狀復(fù)雜，精度要求高的軸類、盤類零件等。
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LPT系列管螺紋數(shù)控車床
158機(jī)床網(wǎng)--LPT系列管螺紋數(shù)控車床
LPT型數(shù)控管子車床系雙坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng)，半閉環(huán)控制的全功能數(shù)控管螺紋車床。主機(jī)采用臥式整體床身底座、45°傾斜矩形導(dǎo)軌，床鞍、滑體運(yùn)動(dòng)面均貼有塑料導(dǎo)軌板，摩擦系數(shù)小，動(dòng)態(tài)特性好、剛性強(qiáng)、排屑性能優(yōu)良、防水嚴(yán)密、操作方便。整機(jī)體現(xiàn)模塊化、高性能、高穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)思想。
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LC(CKF)系列液壓缸數(shù)控車床
158機(jī)床網(wǎng)--LC系列液壓缸數(shù)控車床系三坐標(biāo)（幾何軸兩個(gè)、尾架驅(qū)動(dòng)軸一個(gè)）兩軸聯(lián)動(dòng)、半閉環(huán)控制全功能數(shù)控車床。本機(jī)床控制系統(tǒng)采用日本 FANUC 0i-TD系統(tǒng)和αiF縱橫向、尾架伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，配備RS232標(biāo)準(zhǔn)通訊接口和圖形功能（帶刀具路徑圖形）。
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