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臺灣麗馳車銑復(fù)合加工中心機TM系列之一
臺灣麗馳車銑復(fù)合加工中心機TM系列之TM-2500產(chǎn)品特色：
1、TM車銑復(fù)合系列。
①一次裝夾進行所有加工，進一步追求高速、高精度。
②依靠高剛性結(jié)構(gòu)以及高功率車削主軸和銑削主軸，實現(xiàn)了高生產(chǎn)效率。
③針對需要Y軸行程較大的工件，擴大加工范圍。
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臺灣麗馳數(shù)控鉆孔攻牙機LH系列
臺灣麗馳數(shù)控鉆孔攻牙機LH系列之LH-320產(chǎn)品特色：
1、不斷優(yōu)化的機型。
速度=成本，LH系列提升了BT-30鉆孔中心的價值，結(jié)構(gòu)體與各軸導(dǎo)桿、傳動系統(tǒng)的改良，主軸結(jié)構(gòu)與性能提升改善了排屑系統(tǒng)與快速的換刀機構(gòu)大大的提升與優(yōu)化新一代的鉆攻中心。
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減少焊接變形的焊接工藝
預(yù)防和減少焊接變形的方法必須考慮焊接工藝設(shè)計以及在焊接時克服冷熱循環(huán)的變化。收縮無法消除，但可以控制。減少收縮變形的途徑有以下幾方面。
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印度的工業(yè)能力怎么樣？我來說個真實的案例
印度的工業(yè)能力怎么樣？我來說個真實的案例：有個朋友以前在一家意大利公司上班，老板覺得國內(nèi)做的不銹鋼餐具貴了，就把一款大湯勺發(fā)給印度的一家不銹鋼廠做，然后運到中國來組裝出貨到意大利
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CCMT2024部分組合機床評述
組合機床是個性化定制的行業(yè)，設(shè)計制造周期一般要半年到一年左右，最終在客戶現(xiàn)場驗收，因此產(chǎn)品出廠時間不能保證與展會檔期吻合，且絕大多數(shù)設(shè)備占地面積較大，放在展位如此緊張的CCMT展會展出也實屬困難。綜合來看，本屆展會上組合機床及生產(chǎn)線制造廠家的展品及數(shù)量與往年相當
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臺灣大前動柱式龍門五軸加工中心
X軸采用歐洲進口專業(yè)級減速機及高精度齒排驅(qū)動搭配雙伺服丶電子式預(yù)壓消除背隙技術(shù)，使機床達到高進給速率丶高精度丶無背隙、低噪音、低維修和更長的使用壽命。
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臺灣麗馳數(shù)控鉆孔攻牙機TX系列
臺灣麗馳數(shù)控鉆孔攻牙機TX系列之TX-500-700-1000產(chǎn)品特色：
1、中大型立式鉆孔攻牙加工機登場。
拓寬了BT30的加工領(lǐng)域，再大的工件也能用BT30規(guī)格加工，顛覆了以往BT30可加工領(lǐng)域的范圍。
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臺灣勝杰立式高速加工中心機VL系列（線軌）
臺灣勝杰立式高速加工中心機VL系列（線軌）之VL-600 / VL-800 / VL-1000產(chǎn)品特性：
1、機臺配置高承載力線軌。
2、高剛性鑄件結(jié)構(gòu)，可提升加工性能及機臺壽命。
3、X/Y/Z軸采用預(yù)壓大徑螺桿。
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中國航天吹過的牛,都實現(xiàn)了！登月的意義是什么？
嫦娥六號任務(wù)自發(fā)射后歷經(jīng)53天，11個飛行階段，突破了月球逆行軌道設(shè)計與控制、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)，并成功返回。這是中國第二次月球采樣返回任務(wù)圓滿完成，也是人類歷史上第一次月背采樣成功。NB么？NB。但更NB的是，中國這次探月成功，居然早在18年前就預(yù)言了。2006年2月，國家頒布《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006～2020）》，將探月工程規(guī)劃為“繞、落、回”三期。后續(xù)具體規(guī)劃為：嫦娥１、2號，進行軌道試驗，也就是“繞”。嫦娥3號進行著陸試驗，也就是“落”。嫦娥4、5號進行返回試驗，也就是“回”。
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線切割的加工價格計算方法！
從工時上計算線切割的價格：需要考慮多個因素，包括加工截面面積、加工精度、材料類型和硬度、設(shè)備類型和品牌、操作人員技能和經(jīng)驗等。
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中科煜宸水導(dǎo)激光加工機
南京中科煜宸激光技術(shù)有限公司成立于2013年，專注于激光智能制造裝備及工藝領(lǐng)域11年，已交付激光加工類設(shè)備400余套，是一家以增材制造、水導(dǎo)激光、激光焊接、激光核心器件研發(fā)與生產(chǎn)為主營業(yè)務(wù)的國家級高新技術(shù)企業(yè)
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水導(dǎo)激光加工機：完美的精密加工技術(shù)
水導(dǎo)激光加工技術(shù)在航空航天、電子制造、醫(yī)療器械和汽車工業(yè)等高端制造領(lǐng)域，對材料的加工質(zhì)量和精度要求極高，傳統(tǒng)加工方法難以滿足這些需求，而水導(dǎo)激光加工技術(shù)則憑借其獨特的優(yōu)勢，成為解決這些問題的理想選擇。傳統(tǒng)激光加工還存在一些局限性，如熱影響區(qū)大、對高反射材料和熱敏感材料加工效果不佳等問題。為了克服這些問題，研究人員嘗試將高速水射流引入激光加工過程，形成了水導(dǎo)激光技術(shù)。這一技術(shù)利用水射流作為激光束的導(dǎo)向介質(zhì)和冷卻介質(zhì)，提高了加工質(zhì)量和材料適應(yīng)性
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德國kesel凱瑟轉(zhuǎn)向齒條銑床S250M
?質(zhì)量、連續(xù)性和產(chǎn)量 - 全新的 S250M 齒條銑床在各個領(lǐng)域都給人留下了深刻的印象。我們的工程團隊專注于優(yōu)質(zhì)品質(zhì)，開發(fā)了最新的控制平臺，以在為每個零件節(jié)省成本而設(shè)計的系統(tǒng)中實現(xiàn)最高的精度標準。
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德馬吉第三代LASERTEC 30 SLM增材制造機床
德馬吉第三代LASERTEC 30 SLM增材制造機床 3D打印機床 DMG MORI在比勒菲爾德開放參觀日上推出第三代LASERTEC 30 SLM，開啟增材制造機床的新征程。這款全新的增材制造平臺是全新的設(shè)計，匯集了DMG MORI在增材制造和切削加工機床設(shè)計領(lǐng)域積累的全部專有知識。全新四激光全重疊加工區(qū)，成形區(qū)體積達325 x 325 x 400 mm，以滿足市場上的主流需求為目標。在堅固耐用和可重復(fù)性方面，第三代LASERTEC 30 SLM是全新的標桿
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我國稅率怎樣？算筆賬便知！
政府未出資，拿走企業(yè)增值稅等 102.4 萬。400 萬毛利減去 240 萬運營費，得 160 萬，政府拿走 102.4/160=64%
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電動汽車傳動系統(tǒng)品質(zhì)挑戰(zhàn)與德國霍夫勒齒輪滾動檢測機
電動汽車對于安裝在動力傳動系統(tǒng)中的齒輪有著很高的要求。其要求在力的兩個方向上都達到工作載荷極限，并在整個載荷譜范圍內(nèi)盡可能降低噪聲激勵。這就使得對修形和形狀誤差的公差要求變得更加嚴格。為了確保在組裝完成的傳動系統(tǒng)中不出現(xiàn)噪聲，KLINGELNBERG（克林貝格）公司為錐齒輪和圓柱齒輪提供了零部件層級的EOL檢測方案
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日本NACHI不二越刮齒機 GMS100
NACHI不二越作為綜合機械的制造商，一直以來致力于不斷開發(fā)出能夠滿足高度化、多樣化的機械加工需求的各種技術(shù)和方法。本次給大家介紹的刮齒齒輪加工中心—GMS100
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尺寸公差和配合公差計算
公差等級分為IT01、IT0、IT1 – IT18，精度等級依次降低，公差值越來越大。
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