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機床網(wǎng)
  • 車、銑、鉆、鏜公式大全,收藏好了! 在車、銑、鉆、鏜機加工中,作為一名合格的技術(shù)人員,應(yīng)該熟知加工的原理、切削參數(shù)以及計算公式。也只有具備了良好的基礎(chǔ)知識,才能充分發(fā)揮出數(shù)控機床、刀具的加工性能。而不少工廠的技術(shù)人員完全是憑感覺在使用切削參數(shù),他們甚至認為這些計算公式?jīng)]有什么用。其實,不是公式?jīng)]有什么用,是你根本就不懂這些公式!
  • 美國掏空全球?今年制造業(yè)回流美國速度極為驚人 如今,從特朗普的“美國優(yōu)先”到拜登的“購買美國貨”,從半導(dǎo)體到新能源汽車產(chǎn)業(yè),美國正在迅速完善自身供應(yīng)鏈條的完整性。 美國打破“制造業(yè)空心化”的決心,也顛覆了傳統(tǒng)的全球產(chǎn)業(yè)分工格局。 巴克萊公司駐英國的經(jīng)濟學(xué)家Christian Keller和Akash Utsav感嘆,“全球化正在后退?!?/span>
  • 這些慢走絲加工工藝,你都懂嗎? 無芯切割也叫無屑切割,在加工非常細小的形狀時,電極絲在加工形狀內(nèi)走密集的軌跡,而不產(chǎn)生任何廢料的加工方法。無屑加工的方式有兩種,螺旋路徑和平行路徑,如下圖所示。無芯切割時,主切割把采用把整個形狀都基本去除,留下合適的余量執(zhí)行修切加工。
  • 燃油車巨頭紛紛“放棄”燃油車? 燃油車巨頭紛紛“放棄”燃油車?
  • 抗疫 | 怎么才是真正的為蒼生說人話? 是封控還是放開?今天,我第一次不做結(jié)論,因為這個階段,大家都很難。 但無論怎么做,都會有個體不可避免的遭遇問題,這,本是電車難題..... 那么,任何最終的結(jié)果,都會有被「只為蒼生說人話」的人猛烈抨擊.....
  • 西班牙法格塞達使用復(fù)合材料CRTM工藝制造汽車引擎蓋節(jié)約最高30%制造成本 法格塞達采用壓縮樹脂傳遞模塑(CRTM)工藝生產(chǎn)碳纖維增強聚合物(CFRP)汽車部件,與HP-RTM工藝相比,成本節(jié)約10-15%,與熱壓罐預(yù)浸料固化成形工藝相比,成本節(jié)約可達20-30%。
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  • O形密封圈的技術(shù)解密 O形圈是一種界面形狀為圓形的橡膠圈,是液壓和氣動中應(yīng)用最廣泛的密封件,今天我們來詳細了解一下O形圈。
  • 這一次,中國制造不再低調(diào) 作為球迷,小陳還有近一個月的美好時光,去見證綠茵場上的精彩,但在多年后,他印象更深的,恐怕會是刷遍世界的中國海信,乃至于越來越多登上世界舞臺的中國品牌。
  • 德國巨浪加工中心加工案例詳列 CHIRON 25系列專為加工復(fù)雜的大尺寸工件而設(shè)計。該系列的雙主軸加工中心主軸間距為800 mm:DZ 25 S five axis 雙主軸五軸加工中心非常便于吊裝,而DZ 25 P five axis雙主軸五軸加工中則配備托盤交換裝置,兩款加工中心都非常適合汽車工業(yè)及航空航天行業(yè)的鋁合金零部件的加工 – 高柔性化,顯著縮短加工節(jié)拍,同時擁有出色的加工品質(zhì)。
  • 干貨!聊聊數(shù)控機床定位精度檢測的七種方式 數(shù)控機床定位精度,是指機床各坐標軸在數(shù)控裝置控制下運動所能達到的位置精度。數(shù)控機床的定位精度又可以理解為機床的運動精度。
  • 美國圍堵中國,為何不會成功? 今天我們換一個角度,用不同的說法來談中美問題。為什么美國無法壓制中國?今天美國一切的努力,想要壓制中國的發(fā)展,最終都將失敗。
  • 瑞士佩非勒轉(zhuǎn)臺式多工位加工中心RT 100-12 CNC 轉(zhuǎn)臺式多工位組合機床系列涵蓋了復(fù)雜金屬零件批量生產(chǎn)中的所有要求。轉(zhuǎn)臺式多工位組合機床能夠從棒料、盤料開始或通過自動上料裝置進行加工,確保在所有工位上同時進行高精度的工件加工。
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  • 確認了!經(jīng)濟政策開始轉(zhuǎn)向 近日,終于看到國家重視消費了: 首次提及“降低消費信貸成本”! ——這是需求側(cè)改革開始的前兆! 認識這一模式,非常重要,非常重要!
  • 法孚辛辛那提臥式鉆銑車加工中心 我們高度自適應(yīng)的臥式銑床設(shè)計具有準確性和通用性。同樣能夠?qū)︿X、鈦、復(fù)合材料和多層材料進行多種銑削操作。這些重型機器在每種應(yīng)用中都能以始終如一的高精度提供優(yōu)化的生產(chǎn)率。
  • 看鐵屑顏色,如何判斷加工狀況? 在CNC加工中,如果是正常的干式切削,幾乎所有的鋼材切出來的屑呈現(xiàn)紫色才是合理的。今天我們就來談?wù)凜NC加工中鐵屑顏色的變化。
  • 9個月,524艘!中國在這一領(lǐng)域是世界第一! “2022年前3季度,我國已經(jīng)承接了36艘大型LNG運輸船訂單,這是創(chuàng)紀錄的接單量?!辈懿┱f。
  • 意大利Giustina吉斯天尼雙端面磨床 意大利Giustina吉斯天尼雙端面磨床在國內(nèi)其實應(yīng)用并不多,目前意大利Giustina吉斯天尼雙端面磨床雖然在官方發(fā)布有立式及臥式雙端面磨床,送料方式有旋轉(zhuǎn)貫穿式、擺臂切入式,但是在目前的市場上我們經(jīng)??吹降闹挥信P式旋轉(zhuǎn)貫穿式,針對工件的不同送料方式也有所不同。
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