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日本《制造業(yè)白皮書》擬推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型
近日,日本政府經(jīng)內(nèi)閣會議發(fā)布2014年度版《制造業(yè)白皮書》,促進(jìn)日本制造業(yè)再次重振發(fā)展。白皮書指出,日本制造業(yè)在積極發(fā)揮IT作用方面落后于歐美,建議轉(zhuǎn)型為利用大數(shù)據(jù)的“下一代”制造業(yè)。
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日本欲借磁懸浮壓制中國高鐵
日本鐵路東海公司最近再次進(jìn)行超導(dǎo)磁懸浮高速列車載人試驗(yàn),創(chuàng)造了時(shí)速603公里的世界高鐵最高速度,打破了該公司此前創(chuàng)下的590公里的世界紀(jì)錄,引起國際鐵路行業(yè)的高度關(guān)注。近年來,中國與日本在國際高速鐵路建設(shè)及相關(guān)設(shè)備出口市場的競爭加劇。
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德國4月工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比上升0.9%
德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局6月8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)價(jià)格、季節(jié)性和工作日因素調(diào)整,德國4月份工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比上升0.9%。其中,資本品產(chǎn)出環(huán)比上升1.5%;中間品產(chǎn)出環(huán)比上升0.7%;消費(fèi)品產(chǎn)出環(huán)比下降0.9%。
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我國將加大股權(quán)投資支持國際產(chǎn)能合作
近日,國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說,我國將通過各類基金加大股權(quán)投資支持國際產(chǎn)能和裝備制造合作。目前在中國投資有限責(zé)任公司下設(shè)海外直接投資公司的方案已經(jīng)獲得批準(zhǔn),公司已初步開始運(yùn)作。
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推動高檔數(shù)控機(jī)床發(fā)展 搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)
《中國制造“2025”》將數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備列為“加快突破的戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域”,其中提出要加強(qiáng)前瞻部署和關(guān)鍵技術(shù)突破,積極謀劃搶占未來科技和產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn),提高國際分工層次和話語權(quán)。這一戰(zhàn)略目標(biāo)的提出,是由數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)制造裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略特征以及發(fā)展階段特征所決定的。
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福萊通防水平包塑金屬軟管 金屬夾線軟管廠家直銷
寶雞福萊通金屬軟管廠生產(chǎn)不銹鋼金屬軟管,鍍鋅金屬軟管,包塑金屬軟管和平包塑金屬軟管,以及防爆金屬軟管,金屬接頭等,福萊通平包塑金屬軟管是在金屬軟管的外層包裹一層PVC,中間嵌入棉線,其防水性能極佳,抗拉強(qiáng)度高,主要用于鐵路,機(jī)車,交通系統(tǒng)工程,空調(diào),各種機(jī)械,自動化控制設(shè)備,發(fā)電廠,化工,輸配電系統(tǒng),通信系統(tǒng),船舶,大廈,廠房內(nèi)及屋外露出部分之配線保護(hù),防水、防油、防腐蝕,密封性好,產(chǎn)品美觀,結(jié)構(gòu)緊密,易于穿線,是工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的一部分。
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福萊通阻燃包塑金屬軟管 阻燃包塑蛇皮管 阻燃PVC披覆
福萊通阻燃包塑金屬軟管有極佳之防水、絕緣性,抗拉性。表面采用PVC材料,且PVC塑料中添加了防火阻燃劑。 結(jié)構(gòu)為單扣和雙扣型,增加抗拉強(qiáng)度、不容易折斷或變形。彎曲性能好,內(nèi)部平滑構(gòu)造,在穿引電線電纜時(shí)容易通過。防水、防油、防腐蝕,密封性好。
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福萊通金屬波紋管 金屬蛇皮管 金屬穿線管 廠家銷售
福萊通金屬軟管是通過鋼帶卷繞而成,用來保護(hù)電線電纜,光纖光纜,工業(yè)傳感路線等的金屬制軟管,福萊通生產(chǎn)的金屬軟管主要有鍍鋅軟管和不銹鋼軟管,其中以不銹鋼軟管質(zhì)量更受消費(fèi)者歡迎,福萊通不銹鋼金屬軟管采用304不銹鋼帶制成,耐磨,耐腐蝕,耐彎折,耐高溫,抗拉,抗壓,抗扭,不易脫扣,柔軟性、重復(fù)彎曲性、撓性好,易于穿線安裝定位。外包PVC的不銹鋼包塑軟管防水性能好,阻燃耐油,防腐蝕,不易折斷或變形,PVC材料低煙無鹵,低碳環(huán)保。福萊通引進(jìn)德國進(jìn)口設(shè)備,注重工藝研發(fā),隨著公司的發(fā)展,金屬軟管生產(chǎn)制造效率高,質(zhì)量好,成本相對低廉,有相當(dāng)強(qiáng)的市場競爭力。
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軟銀攜手鴻海量產(chǎn)人形機(jī)器人
日本軟銀將與全球最大的電子產(chǎn)品代工服務(wù)企業(yè)臺灣鴻海精密工業(yè)集團(tuán)設(shè)立合資公司,2015年內(nèi)就將以每年1萬臺的規(guī)模量產(chǎn)具有人工智能的人形機(jī)器人。該機(jī)器人有望應(yīng)用于顧客接待和護(hù)理等廣泛領(lǐng)域,但目前生產(chǎn)成本過高成為普及的瓶頸。此次將通過日臺企業(yè)合作構(gòu)建可低價(jià)量產(chǎn)的體制,開拓增長領(lǐng)域。
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全球海工裝備制造業(yè)已跌至冰點(diǎn)
統(tǒng)計(jì)顯示,2015年1~4月,全球累計(jì)成交各類海工裝備64艘(座),成交金額35.4億美元,同比分別下降66.5%和84.3%。其中,自升式鉆井平臺和浮式生產(chǎn)平臺均只成交了1座。
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新硬件時(shí)代
在我們舉國上下大搞“互聯(lián)網(wǎng)+”,全國、全社會進(jìn)一步深度數(shù)字軟化的時(shí)候,美國悄悄地進(jìn)入了“新硬件時(shí)代”。
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2014年德國仍為第一大機(jī)床出口國六
據(jù)德國機(jī)床協(xié)會VDW日前發(fā)布的2014年報(bào)告,2014年,全球機(jī)床(不含附件)出口國(地區(qū))中,德國出口76.1億歐元,同比下降2.6%,仍為第一大出口國(地區(qū))。
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中國研發(fā)世界最先進(jìn)高鐵牽引技術(shù)
中國中車旗下株洲電力機(jī)車研究所有限公司(下稱“株洲所”)攻克了第三代軌道交通牽引技術(shù),即永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng)(下稱“永磁牽引系統(tǒng)”),掌握完全自主知識產(chǎn)權(quán),成為中國高鐵制勝市場的一大戰(zhàn)略利器。
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迪蒙卡特張家口數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地開建
迪蒙卡特張家口數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地項(xiàng)目由北京迪蒙卡特機(jī)床有限公司投資興建,總投資3億元,占地100畝,將新建機(jī)加工及裝配車間、綜合樓和附屬設(shè)施用房34500平方米,新購置生產(chǎn)及輔助設(shè)備65臺套。
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