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沉著冷靜 克服危機(jī) 抓住機(jī)遇 創(chuàng)新發(fā)展
在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，我們認(rèn)為企業(yè)最應(yīng)該做的是冷靜地思考。有人將此次的經(jīng)濟(jì)危機(jī)叫做金融危機(jī)，也有人稱(chēng)為次貸危機(jī)，不管是金融還是次貨危機(jī)，這些并不可怕，可怕是由它所引發(fā)的心里危機(jī)。對(duì)于企業(yè)而言，重要的是如何克服這種心里危機(jī)。
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開(kāi)拓思路 不斷創(chuàng)新 緊抓市場(chǎng) 完善自我
昆明機(jī)床經(jīng)過(guò)兩次重組和近幾年的不懈努力，企業(yè)以效益和規(guī)模并重，公司的銷(xiāo)售額持續(xù)攀升，銷(xiāo)售額以每年40～50%速度增長(zhǎng)。昆明機(jī)床這幾年的發(fā)展，離不開(kāi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變。
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增速放緩機(jī)床工具行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
2008年是我國(guó)實(shí)行“改革、開(kāi)放”30周年，這30年特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)取得了飛速發(fā)展，機(jī)床年生產(chǎn)總值由1990年的8.22億美元，猛增到2007年的107.5億美元，僅次于日本和德國(guó)，成為世界第三位的機(jī)床生產(chǎn)大國(guó)。2008年以來(lái)，我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)面臨了一些新情況，新問(wèn)題，使得我們不能不把關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到2009年機(jī)床工具市場(chǎng)的走勢(shì)和應(yīng)對(duì)上來(lái)。
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學(xué)會(huì)利用經(jīng)濟(jì)衰退期
說(shuō)明：本文發(fā)表于2002年6月的《The Mckinsey Quarterly》（麥肯錫季刊），是美國(guó)1990-1991年經(jīng)濟(jì)衰退過(guò)去十多年后的一篇總結(jié)。雖然文章發(fā)表至今已逾六年，但對(duì)今天的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者，如何應(yīng)對(duì)眼前這場(chǎng)席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，仍多有啟迪。原文作者Richard Dobbs，Tomas Karakolev，F(xiàn)rancis Malige，三人均為麥肯錫分公司的董事或咨詢(xún)顧問(wèn)。
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數(shù)控立式復(fù)合磨床的興起與發(fā)展趨勢(shì)
在2008年4月第五屆中國(guó)數(shù)控機(jī)床展覽會(huì)上和10月舉行的第九屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床工具展覽會(huì)上，展出了不少數(shù)控立式復(fù)合磨床。數(shù)控復(fù)合磨床成為這兩個(gè)展會(huì)的亮點(diǎn)，不僅展品較多，而且水平普遍較高，顯示了國(guó)內(nèi)各專(zhuān)業(yè)廠對(duì)該類(lèi)機(jī)床的重視。該類(lèi)機(jī)床順應(yīng)了當(dāng)今世界機(jī)床工業(yè)“高速、復(fù)合、智能、環(huán)保”的發(fā)展潮流，適合了多品種小批量、變品種變批量的生產(chǎn)方式。機(jī)床可廣泛地應(yīng)用于對(duì)圓柱、圓錐、球軸承內(nèi)、外套圈、滾道及端面各表面的多批量、多品種、多規(guī)格的精加工磨削;也適用于齒輪類(lèi)、套筒類(lèi)等零件的高精度磨削加工。
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大型測(cè)量機(jī)的大行其道將極大地促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展
在航空、航天、船舶、礦山機(jī)械、電力機(jī)械及其它重工業(yè)中，有一些超大型的零件、部件，如飛機(jī)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、燃?xì)廨啓C(jī)、渦輪風(fēng)扇部件、飛行器部件、艦船螺旋槳、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)頭、氣輪機(jī)等，這些超大型零件多是關(guān)鍵部件，對(duì)整機(jī)的性能起決定性的影響，但是如此巨大的零件和如此高精度的加工，往往對(duì)測(cè)量機(jī)的測(cè)量行程和測(cè)量精度提出更高的要求。
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變速非圓車(chē)削關(guān)鍵技術(shù)研究(一)
摘 要：為了提高非圓車(chē)削穩(wěn)定性，將變速加工引入非圓車(chē)削形成變速非團(tuán)車(chē)削。該文構(gòu)建了變速非圓車(chē)削系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，建立了主軸變速定量描述的數(shù)學(xué)模型和特征參數(shù)，設(shè)計(jì)了適于變速非圓車(chē)削的直線伺服單元，研究了變速加工提高加工穩(wěn)定性的機(jī)理。結(jié)果表明：在合適的主軸驅(qū)動(dòng)激勵(lì)函數(shù)和變速參數(shù)條件下，直線伺服單元能很好地跟蹤刀具運(yùn)動(dòng)的目標(biāo)值，從而有效地提高車(chē)削穩(wěn)定性和加工精度。
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確保切斷更具競(jìng)爭(zhēng)力
在加工車(chē)削件和多任務(wù)零件方面更具競(jìng)爭(zhēng)力意味著緊跟切斷刀具和切斷方法的技術(shù)發(fā)展步伐。大多數(shù)制造商需要執(zhí)行的工序通常是棒料、管材和機(jī)械零件的切斷，由于經(jīng)常為第一道或最后一道工序，因此有必要持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化。那么，現(xiàn)在刀具發(fā)展該如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并且如何最佳地解決切斷問(wèn)題呢？
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瑞士IBAG電主軸的中國(guó)品牌之路
一直以來(lái)，瑞士的中小型精密機(jī)床在世界機(jī)床市場(chǎng)都占有舉足輕重的地位。精密、小巧、高效——這些被市場(chǎng)所推崇的特色與風(fēng)格，同樣可以用來(lái)詮釋來(lái)自瑞士蘇黎世的——IBAG高精密電主軸。
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一流品質(zhì) 贏得客戶(hù)——訪大連因代克斯
德國(guó)因代克斯集團(tuán)是世界最大的車(chē)床制造企業(yè)之一，作為德國(guó)因代克斯機(jī)床公司設(shè)在大連的合資公司，2001年4月17日，大連因代克斯機(jī)床有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大連因代克斯）正式成立，大連因代克斯以進(jìn)口散件組裝為主，為國(guó)內(nèi)客戶(hù)提供具有德國(guó)品質(zhì)的高性?xún)r(jià)比數(shù)控車(chē)削中心。
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意大利磨削工藝的極致詮釋與展現(xiàn)——訪意大利莫羅拉
在很多領(lǐng)域，“意大利制造”代表著一種獨(dú)樹(shù)一幟，精工細(xì)做的風(fēng)格，對(duì)于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)，地中海式的個(gè)性化體驗(yàn)往往會(huì)成為記憶中的經(jīng)典。在意大利，生產(chǎn)內(nèi)外圓磨床的莫羅拉股份公司（MORARA）可謂是鼎鼎有名，這家有著94年歷史的企業(yè)來(lái)自意大利機(jī)床與自動(dòng)控制設(shè)備工業(yè)省——艾米利亞·羅馬涅的首府博洛尼亞市，其產(chǎn)品遍布世界各地，尤其是歐洲各國(guó)。
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德國(guó)工業(yè)園 心系大未來(lái)
德國(guó)工業(yè)園是以趙施奈德博士測(cè)量技術(shù)有限公司為投資主體，2003年建成，占地面積16000平方米。德國(guó)工業(yè)園內(nèi)，聚集了為施奈德儀器生產(chǎn)提供精密零部件及防護(hù)件的德國(guó)企業(yè)。
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科技之光耀楚天——訪武漢奔騰楚天激光
2008年9月，神舟七號(hào)火箭載著中國(guó)人的“飛天夢(mèng)”騰空而起，在舉國(guó)歡呼的時(shí)刻，武漢奔騰楚天激光總經(jīng)理吳讓大的心情格外激動(dòng)，因?yàn)檫@一壯舉的背后也凝聚著他和員工們的智慧和汗水。他們?cè)萌齻€(gè)月的時(shí)間，為中國(guó)運(yùn)載火箭科技技術(shù)研究院量身定做了一臺(tái)3000瓦的激光切割機(jī)。神七火箭上的零部件，一部分是經(jīng)過(guò)奔騰楚天激光設(shè)備的切割加工而成。
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發(fā)展中的羅升公司
羅升企業(yè)成立于1984年，在自動(dòng)化行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有超過(guò)20年的歷史了，進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間超過(guò)12年，對(duì)工控行業(yè)非常熟悉。那么能介紹一下貴企業(yè)的發(fā)展歷程及產(chǎn)品的定位和發(fā)展目標(biāo)嗎？
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