海關(guān)剛剛公布了我國前三季度的對外貿(mào)易數(shù)據(jù)，在全球外貿(mào)預(yù)計今年只能增長1%左右的情況下，我國外貿(mào)出口依然是很迅速的。
今年前三季度，我國進出口總值31.11萬億元人民幣，比去年同期（下同）增長9.9%。其中，出口17.67萬億元，增長13.8%；進口13.44萬億元，增長5.2%；貿(mào)易順差4.23萬億元，擴大53.7%。按美元計價，前三季度我國進出口總值4.75萬億美元，增長8.7%。其中，出口2.7萬億美元，增長12.5%；進口2.05萬億美元，增長4.1%；貿(mào)易順差6451.5億美元，擴大51.6%。
中國的第一大貿(mào)易伙伴是東盟，第二大貿(mào)易伙伴是歐盟，第三大貿(mào)易伙伴是美國，第四大貿(mào)易伙伴是韓國，第五大貿(mào)易伙伴才是日本。日本，曾經(jīng)是中國第二大貿(mào)易伙伴，排在美國之后。后來，當(dāng)我們把歐盟看成一個整體后，日本成了第三大貿(mào)易伙伴。再后來，隨著中國東盟自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，東盟一步步躍升，如今成了中國第一大貿(mào)易伙伴。問題不在于其他國家的提升，而在于日本的退步，日本現(xiàn)在竟然被韓國超過，成了中國第五大貿(mào)易伙伴，中日貿(mào)易額竟然不足中國與東盟貿(mào)易的的40%，不足中美貿(mào)易額的一半。
中日是鄰國，本來具有先天的合作優(yōu)勢，而且中日在經(jīng)濟上還互補，在這種情況下為什么中日貿(mào)易不斷倒退，甚至雙邊貿(mào)易額還被韓國超越了呢？這其中的問題就在日本，是日本在政治上反華，地緣上幫助美國打壓中國，不斷設(shè)置中日正常交往的障礙，從而在過去12年時間里逐漸在中國經(jīng)濟中被邊緣化。
2010年的時候，日本還是中國第三大貿(mào)易伙伴，當(dāng)時全年中日貿(mào)易總額高達3000億美元，中日貿(mào)易總額還是中美貿(mào)易總額的近8成，中國與東盟的貿(mào)易額還未超過日本。然而，十多年過去了，中日貿(mào)易總額2021年才3714億美元，而中國東盟貿(mào)易總額已經(jīng)接近9000億美元。
可以毫不夸張地說，日本又是失去的十幾年，這十幾年日本之所以失去，是因為自己失去了與中國一起發(fā)展的機會，而日本之所以逐漸出局，核心原因是日本對中國的敵視。2010年那一年，根據(jù)日本海關(guān)的統(tǒng)計，日本對華出口還有高達36.6%的增長。然而，也正是從那一年開始，美國重返亞太針對中國搞“亞太再平衡”，日本為了遏制中國沖鋒在前，此后中日關(guān)系大部分時間都是處于不理想狀態(tài)，中日貿(mào)易也受到了嚴重影響。然而，問題在于，在此期間中日貿(mào)易增長非常少，僅有20%多點，中美貿(mào)易則增長非常多，接近一倍。
那么，日本是否糾錯了呢？答案是沒有，而是越走越遠。
根據(jù)媒體的報道，10月22日，日本首相岸田文雄與澳大利亞總理阿爾巴內(nèi)塞舉行了會談，雙方在時隔15年之后發(fā)表了兩國新的共同安全宣言，該宣言將成為未來10年日澳安保防衛(wèi)合作的指南。
這份宣言的內(nèi)容是非常激進的。宣言稱，對于影響兩國主權(quán)和地區(qū)安全利益的緊急事態(tài)，雙方“將相互磋商并討論應(yīng)對措施”，并提出為實現(xiàn)“自由開放的印度—太平洋”，兩國將合作遏制侵略并對抗經(jīng)濟施壓。日本自衛(wèi)隊和澳軍將通過聯(lián)合訓(xùn)練、相互使用對方設(shè)施、保護他國軍隊艦艇等，進一步加強相互合作?！度A爾街日報》稱，宣言還呼吁日澳在太空、網(wǎng)絡(luò)和地區(qū)能力建設(shè)領(lǐng)域加強合作，情報共享也將擴大。
這份宣言，已經(jīng)是一份“準軍事同盟”的文件了，其針對的對象就是中國，這也是在美國“印太戰(zhàn)略”的指引下，在推動“太平洋北約”的建設(shè)。大家可以想象一下，美日有軍事同盟關(guān)系，美澳有軍事同盟關(guān)系，如果日澳軍事同盟關(guān)系再建立，那么美日澳三國的軍事同盟關(guān)系就確立了。我們應(yīng)該還記得，美英澳三國還簽署了“澳哭死”（AUKUS）軍事同盟，這再把英國加進去，美英日澳四國，就形成了太平洋北約的一個基本結(jié)果。美國接著想做的一定是，把韓國、印度也拉進來，爾后再把印太的其他一些國家融合進去，再和北約重組，那么就形成了控制全球的“大北約”。這是美國典型的“切香腸”策略，一點點達到自己的軍事目的。
其實，不僅如此，美日澳三國都表態(tài)過要直接干預(yù)臺海，這也意味著中國一旦采取統(tǒng)一措施，包括美國、日本、澳大利亞在內(nèi)的國家，都可能介入進來。
由此我們可以認為，日本在政治上其實已經(jīng)越走越遠，很難再回頭了。他的目標很明確，就是站在美國的陣營遏制、打壓中國，無論是地緣上還是軍事上，日本都將如此。為此，日本不惜犧牲自己經(jīng)濟發(fā)展的未來，或者說日本早就不惜犧牲經(jīng)濟以謀求在政治上遏制和打壓中國。由此我們也可以認為，未來美日澳三國軍事同盟最終一定會形成，并且很可能是美日英澳四國形成一個“東方北約”的軍事同盟結(jié)構(gòu)。
在占豪（微信公眾號：占豪）看來，這是一條絕路。因為，美國無論用什么招數(shù)，最終都不可能遏制住中國。就以經(jīng)濟手段來說，貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)證明美國不具備這種能力，事實上美國正在遭受貿(mào)易戰(zhàn)后遺癥帶來的通脹之苦，而貿(mào)易戰(zhàn)對中國的影響卻越來越可以忽略。在政治上，8月份中國軍隊封鎖臺灣島時，全世界絕大部分國家都是站在中國一邊的，事實證明美國在地緣上想利用臺灣壓制中國是不可能的事情。在軍事上，美國也不具備在西太平洋打贏中國的能力，不僅僅是軍事能力上，還包括工業(yè)能力、經(jīng)濟實力都決定了這些。
在這種情況下，無論美國還是日本的企圖，最終都必然破產(chǎn)。那么，隨著時間的推移，日本的未來在哪里？中國是在2010年GDP才超過日本，然而11年之后的2021年，中國GDP已經(jīng)是日本的3.6倍。那么，再過10年呢？日本的GDP恐怕就要和中國的一個省差不多了。到那時，日本還有未來嗎？
面對日本的反華，中國顯然是不慣著的，過去十來年日本經(jīng)濟持續(xù)疲軟，中日貿(mào)易增速緩慢都表明，日本未來10年還將是失去的10年，而10年之后日本再后悔已經(jīng)晚了，因為中國與周邊國家的經(jīng)濟融合與配套已經(jīng)完成了，日本根本不會再有機會。
事實上，隨著中國新能源汽車的大發(fā)展，日本的產(chǎn)業(yè)逐漸被中國的產(chǎn)業(yè)所替代，尤其是汽車業(yè)，10年之后車也將被中國車碾壓?，F(xiàn)在，中國已經(jīng)是世界第二大汽車出口國，距離日本一步之遙，很快也將超越日本。一旦中國高端制造業(yè)超越日本，日本的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟將再無出頭之日。到那時，無法做中國配套，只是與美國軍事上聯(lián)盟的日本，將會被拋棄成為無人問津的棄兒！
日本，正在成為中美博弈的炮灰國家，但這是日本自己的選擇，中國拉都拉不回來！而在中日之間，有些賬未來隨著日本的作死，也必然會算一算的！等到中國要清算的時候，日本別哭就行！
