2015年內(nèi)，日立將完成意大利軍工航空巨頭芬梅卡尼卡集團(tuán)旗下鐵路車(chē)輛全資子公司安薩爾多百瑞達(dá)（AnsaldoBreda）以及鐵路信號(hào)子公司安薩爾多STS（AnsaldoSTS）的收購(gòu)，并于近期在意大利成立全額出資的管理公司，在收購(gòu)?fù)瓿珊髮⑸鲜?家公司納入旗下。
此后，日立制作所將在全球范圍內(nèi)構(gòu)建最佳生產(chǎn)體系，主要利用意大利的基地來(lái)完成新興國(guó)家的訂單。日立在信號(hào)領(lǐng)域以整合為前提推進(jìn)布局，計(jì)劃與印度合作共同開(kāi)發(fā)信號(hào)技術(shù)，已開(kāi)始討論在印度班加羅爾設(shè)置面向東南亞等新興國(guó)家的鐵路信號(hào)開(kāi)發(fā)基地。
通過(guò)此次收購(gòu)，日立鐵路業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額將達(dá)到4000億日元左右，但仍然只有德國(guó)西門(mén)子、加拿大龐巴迪和法國(guó)阿爾斯通規(guī)模的一半規(guī)模。日立希望盡快發(fā)揮整合效果，提升競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>
